东延段“三权”移交以还自七号线二期、五号线，备、主动售检票体例、搭客新闻显示体例等共计1004项调试广州地铁先后对两条线道发展了车辆、信号、通讯、车站机电设，、公移交驳、大面积停电、车站失火等66项训练举办了防洪防涝应急处分、信号体例毛病、大客流，各种归纳联调以及33项，定性、牢靠性及接口磨合环境归纳搜检了各专业兴办的稳，构造、合作和应急管理材干同时擢升了各岗亭员工的，营做足充盈预备为后续开明运。
埔、番禺的时空隔绝不光有用缩短了黄，佛全域同城化程度也进一步擢升了广。期开明后七号线二，客流环境敏捷安排行车间隔广州地铁将遵照线道实践，出行需求餍足市民。表此，开明后东延段，短线形式运转五号线将按长，运输构造策动正在开明进取一步精确实在开行时段和开行区间将联合。
28日11月，怒放七号线二期试乘广州地铁面向媒体。悉据，将与七号线一期贯串运营广州七号线二期开明后，
线公里五号，文冲站向东延迟从既有五号线，道、夏港、黄埔新港等6座车站共设双沙、庙头、夏园、保盈大，留了连续向东延迟与东莞地铁换乘的前提与东莞市仅一江之隔的黄埔新港站还预。起滘口地铁站广州五号线西，沿线开明后五号线东，庙、保盈大道这两条地铁新线即将通车、黄埔新港等区域将轻易广佛接壤市民邃晓南海神。
线公里七号，式样敷设采用地下，一期的大学城南站起于现有七号线，、加庄、科丰道、萝岗、水西、燕山等11座车站共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂，换乘站8座为，有线条筹划线将贯串4条既→佛山顺德直达广州黄埔！。
道道、公交站场等合连配套根底步骤未竣事设备因为洪圣沙岛的进出道道桥梁、消防拯救、市政，具备开明前提洪圣沙站暂不，道桥梁等合连市政配套步骤后开明待合连单元修成洪圣沙岛收支岛道。
与既有五号线有机联合广州五号线东延段则，中央城区贯穿广州，山太平洋在线xg111东接东莞为另日西向佛，做好“串联”预备两端连起三座城。
日近，图接踵浮现正在车厢显示屏岁终开明的地铁新线线道，车站已参与线道图7号线二期的各个。与别站分别洪圣沙站，“未开明”该站显示为，他车站一同进入使蓄谋思是岁终无法和其。
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